Numerous companies and politicians have struggled for decades to advance solutions to tackle traffic congestion, yet commute times continue to increase in most of America’s city centers. The age of smart mobility is a robust new era in transport, which is being ushered in by new business models inspired by disruptive technologies and the sharing economy.

 

スマートモビリティの台頭

自動運転車がピザを配達するといった単純なものから、携帯電話で駐車料金を支払うことまで、スマートシティの台頭により、都心での生活が再びクールなものになりつつある。ミレニアル世代を都市部に引き寄せた都市の復活は、交通機関に対する考え方の変化と、個人で自動車を所有する必要性を生み出した。

さまざまな自治体の多くのモデルは、都市住民がアクセシビリティを向上させるために自家用車で自動車交通を作り出す必要がないことを証明しています。たとえば、Walkable City モデル、サンフランシスコの Leap (ICT 対応のオンデマンド交通サービス)、Uber や Lyft などのライドシェア システム、さまざまな自転車シェア プログラムにより、無数の人々が自家用車を持たずに都市生活を楽しむことができるようになりました。

スマートモビリティの実用化

Companies such as Ericsson have developed smart apps to meet transportation needs in large cities. For example, the company has produced a tourism planner app to help tourists get around the city of Stockholm, Sweden. Then there is the pick-up planner, designed to meet the transportation needs of people with limited mobility. There’s also the dynamic bus scheduler, which notifies bus drivers of obstructions ahead and suggests alternative routes they can take.

City managers can leverage the モノのインターネット. They can use video surveillance, monitors, and radio frequency identification tags, all communicating with each other to detect essential areas where municipal services are lagging, keep tabs on the functioning of vital infrastructure, and update decision makers on how to make urban areas more habitable and manage city growth.

移動手段としての個人輸送という古いパラダイムとは対照的に、現在ではより統合されたドアツードアのモビリティ アプローチが採用されています。汚染、都市化、接続性、渋滞、グローバル化などのメガトレンドにより、個人車両から相乗り、ライド シェア、統合モビリティなどの新しいビジネス モデルへの移行が促進されています。

Smart mobility is available, though on an irregular basis, in a marketplace mostly consisting of small, private actors. In spite of this, service providers and individual consumers are already taking advantage of smart services and technologies in several major cities.

スマート モビリティに伴う情報サービスは、旅行者の体験を大幅に向上させる可能性があります。旅行者は適応的な選択を行うことで、システム障害を回避し、自分の移動時間をコントロールすることができます。利便性やコストなど、個人的な好みに基づいて旅行の好みを選択できます。スマート モビリティは、ユーザーが混雑を回避できるようにすることで、旅行者の快適性を向上させます。スマート モビリティの接続性により、旅行者は移動中にオンライン サービスにアクセスして移動時間を有効に活用できます。

人間とデザインの要素の重要性

実行可能なスマート モビリティへの移行は、貧困、気候変動、公衆衛生、男女不平等などの共通の課題に取り組む上で重要な役割を果たします。自動運転、共有モビリティ プラットフォーム、電気自動車などの進歩により、交通手段はより環境に優しく、より安全で、より効率的で包括的なものになりました。

Smart mobility should serve not only as a means of enhancing mobility but also as a way of connecting people and goods, cities and regions, knowledge and innovation. Smart mobility is needed to develop efficient, livable cities that will attract top talent and investment. It is the key to sustainable development of cities, taking into consideration the fact that six out of every ten people on earth are expected to live in urban areas by 2030.

スマートモビリティはまだ始まったばかり

スマートモビリティはトレンドとして成長しつつあります。ライドシェアやオンデマンドタクシーサービスなどは「モビリティ 1.0」として歓迎されています。この流れで、モビリティ 2.0 はユーザーエクスペリエンスに重点を置き、専門化が進むと予想されます。モビリティ 3.0 では、ブロックチェーンを活用した自動運転車や部分所有モデルが一般的に受け入れられるようになると思われます。