Numerous companies and politicians have struggled for decades to advance solutions to tackle traffic congestion, yet commute times continue to increase in most of America’s city centers. The age of smart mobility is a robust new era in transport, which is being ushered in by new business models inspired by disruptive technologies and the sharing economy.

 

Rozwój inteligentnej mobilności

Od prostych rzeczy, takich jak autonomiczne samochody dostarczające pizzę, po płacenie za parkowanie telefonem, rozwój inteligentnych miast sprawia, że życie w centrum znów staje się fajne. Odrodzenie miast, które przyciągnęło millenialsów do miejskiej sceny, przyczyniło się do zmiany nastawienia do transportu i potrzeby indywidualnego posiadania samochodu.

Wiele modeli z różnych gmin udowodniło, że mieszkańcy miast nie muszą tworzyć ruchu zmotoryzowanego za pomocą pojazdów prywatnych, aby poprawić dostępność. Na przykład model Walkable City, Leap in San Francisco (usługa transportu na żądanie oparta na ICT), systemy współdzielenia przejazdów, takie jak Uber i Lyft, oraz różne programy współdzielenia rowerów, pozwoliły niezliczonej liczbie osób docenić życie w mieście bez posiadania pojazdu prywatnego.

Praktyczne zastosowania inteligentnej mobilności

Companies such as Ericsson have developed smart apps to meet transportation needs in large cities. For example, the company has produced a tourism planner app to help tourists get around the city of Stockholm, Sweden. Then there is the pick-up planner, designed to meet the transportation needs of people with limited mobility. There’s also the dynamic bus scheduler, which notifies bus drivers of obstructions ahead and suggests alternative routes they can take.

City managers can leverage the Internet of Things. They can use video surveillance, monitors, and radio frequency identification tags, all communicating with each other to detect essential areas where municipal services are lagging, keep tabs on the functioning of vital infrastructure, and update decision makers on how to make urban areas more habitable and manage city growth.

Obecnie istnieje bardziej zintegrowane podejście do mobilności od drzwi do drzwi w przeciwieństwie do starego paradygmatu transportu prywatnego jako jedynego środka transportu. Megatrendy, takie jak zanieczyszczenie, urbanizacja, łączność, korki i globalizacja, napędzają przejście od pojazdów prywatnych do nowych modeli biznesowych, takich jak carpooling, ride sharing i zintegrowana mobilność.

Smart mobility is available, though on an irregular basis, in a marketplace mostly consisting of small, private actors. In spite of this, service providers and individual consumers are already taking advantage of smart services and technologies in several major cities.

Usługi informacyjne towarzyszące inteligentnej mobilności mają potencjał, aby znacząco poprawić doświadczenia podróżnych. Podróżni mogą dokonywać adaptacyjnych wyborów, aby uniknąć awarii systemu i odzyskać kontrolę nad czasem podróży. Mogą wybierać preferencje podróżne w oparciu o osobiste upodobania, takie jak wygoda lub koszt. Inteligentna mobilność poprawia komfort podróżnych, pomagając użytkownikom unikać korków. Połączona natura inteligentnej mobilności pozwala podróżnym na konstruktywne wykorzystanie czasu podróży poprzez dostęp do usług online podczas podróży.

Znaczenie czynników ludzkich i projektowych

Przejście na opłacalną inteligentną mobilność odegra kluczową rolę w rozwiązywaniu powszechnych problemów, takich jak ubóstwo, zmiana klimatu, zdrowie publiczne i nierówność płci. Postępy takie jak autonomiczna jazda, platformy współdzielonej mobilności i pojazdy elektryczne sprawiły, że transport stał się bardziej przyjazny dla środowiska, bezpieczniejszy, wydajniejszy i inkluzywny.

Smart mobility should serve not only as a means of enhancing mobility but also as a way of connecting people and goods, cities and regions, knowledge and innovation. Smart mobility is needed to develop efficient, livable cities that will attract top talent and investment. It is the key to sustainable development of cities, taking into consideration the fact that six out of every ten people on earth are expected to live in urban areas by 2030.

Inteligentna mobilność dopiero się zaczyna

Inteligentna mobilność ma szansę stać się trendem. Usługi współdzielenia przejazdów, taksówek na żądanie itp. są określane mianem „Mobilności 1.0”. W tym duchu Mobilność 2.0 ma się skupić na doświadczeniu użytkownika, ze wzrastającym wykorzystaniem specjalizacji. Mobilność 3.0 prawdopodobnie doprowadzi do ogólnej akceptacji pojazdów autonomicznych i modeli częściowej własności opartych na blockchain.