自動車市場調査における重要な成功要因

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自動車産業は、複雑なサプライ チェーンと世界中の新しい市場からの変化する消費者の需要を背景に、ますますグローバル化が進んでいます。

One of the world’s largest industries, the industry is experiencing rapid change. New technologies are revolutionizing how consumers interact inside and outside their vehicles, as well as how supply chains perform in a complex, global economy. Rising disposable incomes in Emerging Markets, energy prices, and new variables pose even more questions.

Having conducted automotive studies on 5 continents, we at SIS International Research have compiled a few considerations in conducting automotive research globally. These aim to address opportunities and challenges in the fieldwork process, achieve research objectives, and add value through actionable insight.

クライアントの戦略的研究の焦点を知る

Research is conducted to address a strategic question and internal needs. For research agencies conducting automotive research, it is important to understand the department that is commissioning the research and how the research will be used. As automotive clients can come from different departments such as engineering, marketing, supply chain planning, or strategic planning, so too can a project’s research questions and project scope.

部門横断的なクライアント製品チームや国際的なプロジェクト範囲により、調査の割り当てがさらに複雑になる可能性があります。クライアントの調査の背後にある主な動機と目的を理解することで、フィールドワークおよびデータ収集機関のチームがプロジェクト実施の動機を理解するのに役立ちます。アンケートやディスカッション ガイドをクライアントの戦略的調査目標に合わせて調整できます。

回答者の文化的および「現地」での物流上の考慮事項を理解する

In multicountry studies, intercultural and logistical differences can be significant. Clients may come from different countries and are faced with cultural and logistical differences. With strict quotas and on-the-ground logistics impacting, pressures can mount.

Culture can indeed impact the fieldwork process. For example, attitudes on promptness, respondent participation, and even definitions about socioeconomic levels can differ dramatically country-to-country. Research agencies can provide value in helping clients to understand the intercultural context, values, customs, and behavioral insights.

また、サンパウロ、ロサンゼルス、北京などの大都市の交通パターンなどの現地での物流上の問題も、研究の実施に大きな影響を与える可能性があります。試験刺激やその他の研究関連資料を国際的に発送したり、現地の税関に対応したりするなどの他の問題も、研究の実施中に課題を引き起こす可能性があります。クライアントの研究ニーズに応えながら、これらの考慮事項に柔軟に対応できるようにプロジェクトを設計すると、価値を提供できます。

回答者の管理と動機付け

自動車関連の調査では、回答者の徹底的なスクリーニング、厳格な割り当て、車両/フェーズのローテーション、シミュレーターでの作業、長時間のインタビューが行われる傾向があります。また、これらの調査では、車両内での実地調査、所有権の証明、重機と方法論の要件など、より高度なテスト要件が求められる傾向があります。

回答者が調査に関心を持ち、参加し続けることで、「参加率」が向上し、研究結果が向上する可能性があります。回答者の回答がいかに有意義であるかを強調することで、金銭的なインセンティブに加えて回答者のやる気を引き出すことで、参加をさらに促進できる可能性があります。

さらに、回答者はフィールドワークに参加するペースがそれぞれ異なります。フィールドワーク中に回答者の関心を維持する方法をクライアントが理解できるように支援することで、調査結果の向上につながります。クライアントがアンケートを設計および修正できるように支援することも役立ちます。人間の行動は動的で変化する可能性があるため、スクリーニングとデータ収集のプロセスをできるだけ柔軟に管理することが重要です。

Researchers can help provide clients with context into how respondents may respond to certain questions.

プロセス、期待、手順、プロジェクトの範囲を事前に定義する

As car clinics can be multifaceted with multiple methodologies, quotas, rotations, and other variables, having robust procedures and processes is essential. Having a workplan designed with intuitive diagrams, graphics and detailed information can help project teams brainstorm and visualize any challenges and opportunities that could emerge.

フィールドワーク プロセスの前に、フィールドワーク チームと経験豊富な研究幹部を集めて、プロジェクトの実施に影響を与える可能性のある潜在的な課題や遅延などについてブレインストーミングを行います。

プロジェクト範囲の管理は、リスクを軽減するために重要です。SIS では、堅牢なプロジェクト管理システムを使用してプロセスと手順を実施することを目指しています。これらのプロジェクト前セッションは、フィールドワークとデータ収集の前に発生する可能性のある問題をブレインストーミングして予測することを目的としています。これらのセッションは、「盲点」や潜在的な課題を特定するのに役立ちます。緊急時対応計画と柔軟性により、フィールドワーク チームは、問題が発生したときに迅速に対応できます。

Managing Equipment & Audio Visual Requirements

カークリニックや自動車研究では、車両、オーディオビジュアル、刺激、安全な施設の調達と提供が必要になることがよくあります。これらのプロセスで重要なのは、細部への配慮です。私たちの経験では、タイヤの空気圧を調整するなどのリクエストに遭遇したこともあります。

クライアントのニーズに関する詳細なチェックリストを提供することで、機器、オーディオ/ビジュアルのニーズ、または調査チームが予見していなかったその他の「盲点」を特定するのに役立ちます。

予算、範囲、マイルストーンの厳格な監視

現場調査段階では、一見小さな変更でも大きな課題に変わることがあります。たとえば、調査に数分追加するだけでも、特に時間が限られている場合には大きな影響が出る可能性があります。計画とテストを行った後でも、車両技術の操作や新しい概念の説明には実際にはもっと時間がかかることがあります。

Robust project management platforms and controls can help alert to changes, and keep project managers on track of small changes and manage their impact in the data collection process. Strong planning and controls can help reduce variations. Providing time buffers, internal checks, and controls can help act as a buffer against variability. Back-up planning and contingencies can help project teams rapidly adapt to changes in the field.

また、プロジェクト管理システムとプロジェクト管理のベスト プラクティスは、プロジェクトの複雑さの管理に役立ちます。新しいプロジェクト管理テクノロジと調査ソフトウェアは、マネージャーや品質管理の専門家が複雑さを管理するのに役立つ可能性をますます秘めています。

タイミング、採用、割り当て管理

自動車研究におけるフィールドワークには、長時間のインタビュー、1 回のインタビューでのマルチモーダル手法、グループ インタビュー、相互に依存する車両の「ローテーション」が含まれることがよくあります。これは、人間の行動が多様であるためです。

プロジェクト マネージャーは、インタビューの長さ、インタビュアーの生産性、「ボトルネック」、および回答者の割り当てを監視する必要があります。人間の行動を制御することは難しい場合がありますが、プロジェクト マネージャーは事前に計画を立て、調査に適切に参加するための期待とインセンティブを伝えて遅延を回避することができます。

飛行機での移動を例に挙げてみましょう。多くの変数が相互に依存し、時間が限られている場合、1 つの遅延が 1 日の後半のより大きな遅延に影響を与える可能性があります。飛行機での移動で小さな遅延が多くの長い遅延につながり、システム全体に影響する可能性があるのと同じように、プロジェクト管理でも同様のことが発生する可能性があります。たとえば、複数の調査回答者が、全員が一緒にいなければならないコンポーネント (フォローアップ フォーカス グループ、フォローアップ トライアド インタビューなど) のインタビューに同時に現れるためにお互いに依存している場合、回答者の 1 人が遅れると、プロセスで遅延が発生する可能性があります。1 つのインタビュー グループのみに影響する場合でも、これにより 1 日中インタビューが遅れる可能性があります。

Automotive research is a very detailed discipline of research.

As the sector evolves, new questions about innovation, product development, sustainability, and technological development, there are new opportunities and challenges in generating insights. Through best practices, strong planning, internal controls and technologies, researchers can add value to the research outcome.

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11 E 22nd Street、2階、ニューヨーク、NY 10010 電話: +1(212) 505-6805

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SISインターナショナルについて

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