การวิจัยตลาดความยั่งยืนของสายการบิน

The global aviation industry is responsible for 12% of carbon emissions from all transports sources and around 2% of all human produce carbon dioxide emissions. Aviation’s share of greenhouse gas emissions will likely grow in the coming years as air travel increases.

การเพิ่มขึ้นของพลังงานเพื่อความยั่งยืนในการเดินทางทางอากาศ

ประกอบกับข้อเท็จจริงที่ราคาเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้น สายการบินต่างๆ จึงมีแรงจูงใจมากขึ้นที่จะพิจารณาเชื้อเพลิงชีวภาพเพื่อใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินของตน ผู้ผลิตเครื่องบิน นักวิทยาศาสตร์ และนักวิชาการได้รวมตัวกันในสมาคมต่างๆ เช่น กลุ่มผู้ใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และองค์กรชีวมวล Algal เพื่อพัฒนาการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนสำหรับการบิน

การลดรอยเท้าทางสิ่งแวดล้อม

Biofuels represent the most viable means to cut carbon emissions for airlines and remain the key building block in the airline industry’s goal of carbon-neutral growth. There has been much development in designs and material to improve fuel efficiency and other alternative energy sources like solar power remain in initial stages. Biofuels would not require modifications to commercial airplanes; they would just replace the current Jet-A fuel.

Some airlines like KLM, Finnair, and Continental Airlines have used biofuels on commercial flights shortly after international aviation regulators approved the use of biofuels in 2011. Other airlines around the world may likely follow suit.

ความท้าทายเชิงกลยุทธ์

แม้ว่าสายการบินและผู้ผลิตรายใหญ่จะเต็มใจใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ แต่ปัจจัยที่ขัดขวางการใช้อย่างแพร่หลายมากที่สุดก็คือความพร้อมและราคาของเชื้อเพลิงชีวภาพ ปัจจุบัน เชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับเครื่องบินยังคงมีราคาสูงกว่าเชื้อเพลิงเครื่องบินถึงสามถึงห้าเท่า Air Transport Action Group กล่าว อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพในเชิงพาณิชย์ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและผู้ผลิตอาจไม่สามารถรับมือกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้

Neste Oil the supplier of Lufthansa’s biofuel during its six-month test flights, could not produce the airlines required amount.  Aviation officials urged government during the July 2012 Farnborough Airshow to help implement policies to create a flourishing market in sustainable market in biofuels similar to initiatives that helped alternative fuels in road transport.

เชื้อเพลิงชีวภาพยังอาจส่งผลเสียต่อระบบนิเวศอีกด้วย ความต้องการที่ดินเพื่อปลูกพืชเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพได้เพิ่มแรงกดดันต่อการเกษตรกรรมในประเทศยากจน และอาจเข้ามาแทนที่แหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติที่มีอยู่ มีการหยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนเพิ่มเติมจากการเผาไหม้ป่าไม้และทุ่งหญ้าเพื่อปลูกพืชเชื้อเพลิง

โอกาส

There have also been concerns that using crops like sugar cane and corn to create biofuels could push food prices higher following the poor harvest in growing regions. To counter that assertion, airlines may have to look at second-generation fuels using non-food crops like camelina and jatropha. The industry is also investigating ways to develop aviation fuel from municipal waste, of which lack of supply may not be a problem as the megacities around the world can produce millions of tons of organic waste to convert into biofuels.

The aviation industry is increasingly seeing potential in biofuels but the widespread adoption of biofuels still faces many challenges, more testing, and government support before jet fuel consumption can be reduced.

เกี่ยวกับการวิจัยตลาดความยั่งยืนของสายการบิน

Sustainability can also be a way to boost brand value and brand loyalty.  Market Research can identify opportunities, customer insights and trends.  Qualitative Research uncovers customer preferences, behavior, and attitudes.  Quantitative Research provides data and measures the extent of certain phenomena.  Strategy Research uncovers competitive insights and unmet market needs.