Badania rynku zrównoważonego rozwoju linii lotniczych

Globalny przemysł lotniczy odpowiada za 12% emisji dwutlenku węgla ze wszystkich źródeł transportu i około 2% wszystkich emisji dwutlenku węgla wytwarzanych przez człowieka. Udział lotnictwa w emisji gazów cieplarnianych prawdopodobnie wzrośnie w nadchodzących latach wraz ze wzrostem liczby podróży lotniczych.

Wzrost znaczenia zrównoważonej energii w podróżach lotniczych

W połączeniu z faktem rosnących kosztów paliwa linie lotnicze są jeszcze bardziej zmotywowane do rozważenia biopaliw do zasilania swoich samolotów. Producenci samolotów, naukowcy i pracownicy naukowi połączyli siły w stowarzyszeniach takich jak Sustainable Aviation Fuel Users Group i Algal Biomass Organization, aby rozwijać wykorzystanie zrównoważonych biopaliw w lotnictwie.

Zmniejszanie śladu środowiskowego

Biopaliwa stanowią najbardziej realny sposób na ograniczenie emisji dwutlenku węgla dla linii lotniczych i pozostają kluczowym elementem w celu branży lotniczej, jakim jest wzrost neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Wiele projektów i materiałów zostało opracowanych w celu poprawy efektywności paliwowej, a inne alternatywne źródła energii, takie jak energia słoneczna, pozostają w początkowej fazie. Biopaliwa nie wymagałyby modyfikacji samolotów komercyjnych; zastąpiłyby jedynie obecne paliwo Jet-A.

Niektóre linie lotnicze, takie jak KLM, Finnair i Continental Airlines, stosowały biopaliwa w lotach komercyjnych wkrótce po tym, jak międzynarodowe organy regulacyjne ds. lotnictwa zatwierdziły stosowanie biopaliw w 2011 r. Inne linie lotnicze na całym świecie prawdopodobnie pójdą w ich ślady.

Wyzwania strategiczne

Pomimo chęci głównych linii lotniczych i producentów do korzystania z biopaliw, najbardziej zaporowymi czynnikami uniemożliwiającymi ich powszechne stosowanie są dostępność i koszt biopaliw. Obecnie biopaliwa lotnicze nadal kosztują trzy do pięciu razy więcej niż paliwo lotnicze, podała Air Transport Action Group. Pod względem komercyjnym przemysł biopaliwowy jest wciąż w powijakach, a producenci mogą nie być w stanie poradzić sobie ze zwiększonym popytem.

Neste Oil the supplier of Lufthansa’s biofuel during its six-month test flights could not produce the airlines required amount.  Aviation officials urged government during the July 2012 Farnborough Airshow to help implement policies to create a flourishing market in sustainable market in biofuels similar to initiatives that helped alternative fuels in road transport.

Biopaliwa mogą również mieć negatywne skutki ekologiczne. Zapotrzebowanie na ziemię pod uprawę roślin na biopaliwa wywiera dodatkową presję na rolnictwo w biednych krajach i może wyprzeć istniejące siedliska naturalne. Pojawiły się również obawy dotyczące dodatkowych emisji dwutlenku węgla z wypalania lasów i łąk w celu uprawy roślin opałowych.

Możliwości

Pojawiły się również obawy, że wykorzystanie upraw takich jak trzcina cukrowa i kukurydza do produkcji biopaliw może spowodować wzrost cen żywności po słabych zbiorach w regionach uprawowych. Aby przeciwdziałać temu twierdzeniu, linie lotnicze mogą musieć rozważyć paliwa drugiej generacji wykorzystujące uprawy nieżywnościowe, takie jak lnianka i jatrofa. Branża bada również sposoby wytwarzania paliwa lotniczego z odpadów komunalnych, którego brak dostaw może nie być problemem, ponieważ megamiasta na całym świecie mogą produkować miliony ton odpadów organicznych do przekształcenia w biopaliwa.

Branża lotnicza coraz bardziej dostrzega potencjał biopaliw, ale ich powszechne stosowanie wciąż napotyka wiele wyzwań, a zanim uda się ograniczyć zużycie paliwa lotniczego, potrzeba więcej testów i wsparcia rządowego.

O badaniu rynku zrównoważonego rozwoju linii lotniczych

Sustainability can also be a way to boost brand value and brand loyalty.  Market Research can identify opportunities, customer insights and trends.  Qualitative Research uncovers customer preferences, behavior, and attitudes.  Quantitative Research provides data and measures the extent of certain phenomena.  Strategy Research uncovers competitive insights and unmet market needs.