एयरलाइन स्थिरता बाजार अनुसंधान

The global aviation industry is responsible for 12% of carbon emissions from all transports sources and around 2% of all human produce carbon dioxide emissions. Aviation’s share of greenhouse gas emissions will likely grow in the coming years as air travel increases.

हवाई यात्रा में सतत ऊर्जा का उदय

ईंधन की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ, एयरलाइनें अपने विमानों को चलाने के लिए जैव ईंधन की ओर और भी अधिक प्रेरित हो रही हैं। विमान निर्माता, वैज्ञानिक और शिक्षाविदों ने विमानन के लिए टिकाऊ जैव ईंधन के उपयोग को विकसित करने के लिए सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल यूज़र्स ग्रुप और एल्गल बायोमास ऑर्गनाइजेशन जैसे संगठनों में एक साथ मिलकर काम किया है।

पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करना

Biofuels represent the most viable means to cut carbon emissions for airlines and remain the key building block in the airline industry’s goal of carbon-neutral growth. There has been much development in designs and material to improve fuel efficiency and other alternative energy sources like solar power remain in initial stages. Biofuels would not require modifications to commercial airplanes; they would just replace the current Jet-A fuel.

Some airlines like KLM, Finnair, and Continental Airlines have used biofuels on commercial flights shortly after international aviation regulators approved the use of biofuels in 2011. Other airlines around the world may likely follow suit.

रणनीतिक चुनौतियाँ

प्रमुख एयरलाइनों और निर्माताओं द्वारा जैव ईंधन का उपयोग करने की इच्छा के बावजूद, व्यापक उपयोग को रोकने वाले सबसे निषेधात्मक कारक जैव ईंधन की उपलब्धता और लागत हैं। एयर ट्रांसपोर्ट एक्शन ग्रुप ने कहा कि वर्तमान में, हवाई जहाज के जैव ईंधन की कीमत अभी भी जेट ईंधन की तुलना में तीन से पांच गुना अधिक है। व्यावसायिक रूप से जैव ईंधन उद्योग अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है और निर्माता बढ़ती मांग का सामना करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।

Neste Oil the supplier of Lufthansa’s biofuel during its six-month test flights, could not produce the airlines required amount.  Aviation officials urged government during the July 2012 Farnborough Airshow to help implement policies to create a flourishing market in sustainable market in biofuels similar to initiatives that helped alternative fuels in road transport.

जैव ईंधन से पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान भी हो सकता है। जैव ईंधन के लिए फसल उगाने के लिए भूमि की मांग ने गरीब देशों में कृषि पर अतिरिक्त दबाव डाला है और मौजूदा प्राकृतिक आवासों को विस्थापित कर सकता है। ईंधन की फसल उगाने के लिए जंगलों और घास के मैदानों को जलाने से होने वाले अतिरिक्त कार्बन उत्सर्जन के बारे में भी चिंता जताई गई है।

अवसर

There have also been concerns that using crops like sugar cane and corn to create biofuels could push food prices higher following the poor harvest in growing regions. To counter that assertion, airlines may have to look at second-generation fuels using non-food crops like camelina and jatropha. The industry is also investigating ways to develop aviation fuel from municipal waste, of which lack of supply may not be a problem as the megacities around the world can produce millions of tons of organic waste to convert into biofuels.

The aviation industry is increasingly seeing potential in biofuels but the widespread adoption of biofuels still faces many challenges, more testing, and government support before jet fuel consumption can be reduced.

एयरलाइन स्थिरता बाजार अनुसंधान के बारे में

Sustainability can also be a way to boost brand value and brand loyalty.  Market Research can identify opportunities, customer insights and trends.  Qualitative Research uncovers customer preferences, behavior, and attitudes.  Quantitative Research provides data and measures the extent of certain phenomena.  Strategy Research uncovers competitive insights and unmet market needs.