Pesquisa de mercado de tecnologia automotiva

Ruth Stanat

Pesquisa e Estratégia de Mercado Internacional da SIS

 

A tecnologia automotiva está evoluindo rapidamente.

For most of the 20th century General Motors, Ford, and Chrysler were the biggest companies in one of the world’s most important industries.  But as car trends have vastly changed from SUVs and gas guzzlers to economy sized cars and green machines, “Detroit’s Big Three” have seen their sales fall dramatically.  

Mercado automotivo hispânico dos EUA

Outra tendência interessante na indústria automóvel tem sido o aumento da segmentação do mercado por empresas como a Buick, que criaram um nicho no mercado hispânico – através do qual aumentaram as vendas em 83% no ano passado. Várias marcas de automóveis populares: Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda, KIA, Cadillac e Infiniti, estão mostrando sinais de crescimento contínuo no mercado hispânico. As Três Grandes de Detroit estão ficando para trás em categorias de nicho, pois geralmente tendem a comercializar para um público mais amplo. As marcas europeias não têm sido muito melhores no aumento das suas vendas aos consumidores hispânicos, mas a Volkswagen, a MINI e a BMW estão a liderar o caminho para estes nichos de mercado crescentes, intensificando os seus esforços de marketing. Por outro lado, a Audi aumentou as suas vendas para os hispânicos no ano passado em 23,4%.

Automóveis Asiáticos

As marcas asiáticas também estão a beneficiar das vendas em categorias de automóveis de nicho, uma vez que representam agora mais de 60% do mercado hispânico. Especificamente, as marcas asiáticas Toyota, Honda e Nissan estão dominando as preferências de novos veículos entre os hispânicos nos EUA. Em 2010, o mercado automotivo hispânico aumentou mais de 6,0% nos EUA, o que está ultrapassando a média nacional do mercado automotivo dos EUA, que só cresceu 4% durante os primeiros 9 meses de 2010. As compras de carros hispânicos agora representam 8,7% do mercado total de veículos dos EUA.

Tecnologias e modelos automotivos

BMW e Mini estão liderando o caminho no setor automotivo para que tecnologias mais inovadoras se tornem padrão em veículos de luxo. A tecnologia que está sendo introduzida por essas empresas com seus modelos 2011 está focada nas preferências dos consumidores em termos de estacionamento, segurança e satisfação. O Mini Countryman 2011 apresenta o Sistema Ferroviário Central, em substituição ao console usual; oferece suportes projetados especificamente para suas xícaras, dispositivos móveis, dispositivos de áudio e outros itens comuns. A pequena estrutura típica do Mini foi alongada e agora oferece espaço generoso para as pernas para todos os diferentes motoristas, bem como um espaço de porta-malas maior (12,2 ″ “15,4 pés cúbicos e 41,0 pés cúbicos com os bancos traseiros rebatidos).

O BMW X3 está agora em sua segunda geração (primeira geração (2004-2010) e se tornou de alta tecnologia, oferecendo recursos de entretenimento como interface USB, streaming de áudio Bluetooth e seu servidor de navegação e entretenimento. A BMW também fez um grande esforço para melhore o controle do motorista ao estacionar ou em cruzamentos lotados. A câmera retrovisora mostra ao motorista o que está atrás do carro na tela do iDrive (exibida no console central – para ser usada ao dar ré e manobrar em locais apertados), enquanto emite um sinal sonoro para alertar. o motorista a uma distância segura de estacionamento A câmera “Top View” usa câmeras de visão lateral e traseira para dar ao motorista uma visão panorâmica do X3 e seus arredores.

O BMW série 6 conversível apresenta “pneus Run-Flat”. Estes pneus autossustentáveis com reforços integrados permitem que os pneus que apresentam perda de pressão do ar mantenham a sua forma e a plena utilização da condução. Na verdade, o motorista pode dirigir com um pneu Run-Flat por até 150 milhas em velocidades reduzidas, tornando as condições de troca de pneu ou espera por assistência rodoviária muito mais convenientes para o motorista. Em modelos selecionados, a BMW também oferece “Visão Noturna”, que integra o incrível sistema de suporte visual da BMW para ver pedestres ou animais até 300 metros à frente do carro – no escuro! Ao ativar uma câmera infravermelha embutida na frente do BMW, os motoristas poderão ver os possíveis perigos da estrada exibidos no monitor do sistema de navegação e evitá-los bem antes que sejam visíveis a olho nu.

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Ruth Stanat

Fundadora e CEO da SIS International Research & Strategy. Com mais de 40 anos de experiência em planejamento estratégico e inteligência de mercado global, ela é uma líder global confiável em ajudar organizações a alcançar sucesso internacional.

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