{"id":40596,"date":"2022-06-08T04:45:44","date_gmt":"2022-06-08T04:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sisinternational.com\/?page_id=40596"},"modified":"2026-03-12T11:54:07","modified_gmt":"2026-03-12T15:54:07","slug":"automotive-focusgroepen-marktonderzoek","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/expertise\/marktonderzoek-automobielindustrie\/automotive-focusgroepen-marktonderzoek\/","title":{"rendered":"Marktonderzoek Automotive Focusgroepen"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">Marktonderzoek Automotive Focusgroepen<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-9bdfcf23\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1456\" height=\"816\" class=\"gb-image gb-image-9bdfcf23\" src=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4.jpg\" alt=\"SIS Internationaal Marktonderzoek &amp; Strategie\" title=\"Automotive (4)\" srcset=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4.jpg 1456w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-4-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1456px) 100vw, 1456px\"><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns has-global-color-9-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-5de8ffe9834c7f31737ff8ba72473d50 is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#f7f9fa6e\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:18%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:71.28%\">\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block aligncenter has-global-color-9-color has-text-color has-link-color wp-elements-e1c1eb8fd3c3c5e1a311142cc01193d4\" style=\"font-size:16px\" id=\"rank-math-toc\"><h2><br><strong>T<\/strong>able of Contents<\/h2><nav><ul><li class=\"\"><a href=\"#importance-of-automotive-focus-group-market-research\">Belang van marktonderzoek door de Automotive Focus Group<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#focus-groups-in-the-automotive-industry\">Focusgroepen in de auto-industrie<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#the-rise-of-digital-disruption-in-automotive-research\">De opkomst van digitale ontwrichting in auto-onderzoek<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#what-are-car-clinics\">Wat zijn autoklinieken?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#the-rise-of-new-methodologies\">De opkomst van nieuwe methodologie\u00ebn<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#benefits-of-using-automotive-focus-groups-market-research\">Voordelen van het gebruik van Automotive Focus Groups Marktonderzoek<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"importance-of-automotive-focus-group-market-research\">Belang van marktonderzoek door de Automotive Focus Group<\/h2>\n\n\n\n<p>De auto-industrie heeft een radicale groei doorgemaakt na 2016. De eenvoudige kenmerken van oude vierwielers zijn getransformeerd in connected voertuigen. De industrie heeft de laatste tijd verschillende nieuwe technologie\u00ebn gezien. Deze ontwikkelingen omvatten big data, cloud computing en het Internet of Things. Deze ontwikkelingen hebben geleid tot verschillende innovaties in de auto&#039;s van de toekomst.<\/p>\n\n\n\n<p>Ondanks de innovaties is de behoefte aan marktonderzoek constant gebleven. Autofabrikanten moeten nog steeds consumentenvoorkeuren en trends voorspellen. De industrie is afhankelijk van deze trends en smaken. De grootste bron van inkomsten voor autofabrikanten is consumentenverkoop. Marktonderzoek naar consumentengedrag heeft daarom een hoge prioriteit voor spelers in de industrie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"focus-groups-in-the-automotive-industry\">Focusgroepen in de auto-industrie<\/h2>\n\n\n\n<p>A focus group is an excellent method of <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/oplossingen\/kwalitatieve-kwantitatieve-onderzoeksoplossingen\/qualitative-market-research\/\"   title=\"Kwalitatief marktonderzoek\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"735\">qualitative market research<\/a> for the industry. This method is an efficient and inexpensive way to reach a large number of consumers. The researcher can also use it for other types of data gathering, such as polls and surveys. This can generate even more discussion, as participants debate or justify their rankings.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-rise-of-digital-disruption-in-automotive-research\">De opkomst van digitale ontwrichting in auto-onderzoek<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-8ec1f73d\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1456\" height=\"816\" class=\"gb-image gb-image-8ec1f73d\" src=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4.jpg\" alt=\"SIS Internationaal Marktonderzoek &amp; Strategie\" title=\"Automotive Market Research in Europe (4)\" srcset=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4.jpg 1456w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Automotive-Market-Research-in-Europe-4-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1456px) 100vw, 1456px\"><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Connectiviteit en technologie roepen de vraag op of het essentieel is om een voertuig te bezitten. Ride-sharing is een duidelijk voorbeeld. Consumenten betalen alleen voor het gebruik van een auto als dat nodig is. Ze offeren echter de voordelen (en verantwoordelijkheden) van individueel eigendom op. Een andere digitale disruptor zijn autonome voertuigen, die op de horizon verschijnen. Al deze voertuigen zullen worden uitgerust met slimme technologie\u00ebn. Autofabrikanten zullen moeten vertrouwen op onderzoek om te voldoen aan de veranderende behoeften van hun consumenten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-are-car-clinics\">Wat zijn autoklinieken?<\/h2>\n\n\n\n<p>Decision Analyst beschrijft autoklinieken als een schoonheidswedstrijd voor voertuigen. In deze schoonheidswedstrijd fungeren consumenten als juryleden. De autofabrikant toont vier tot acht concurrerende merken en modellen aan de consument. Deze voertuigen worden in een showroom geplaatst zodat consumenten ze kunnen bekijken en feedback kunnen geven.<\/p>\n\n\n\n<p>Autofabrikanten houden op verschillende tijdstippen autoklinieken voor verschillende doeleinden. Het meest voorkomende doel is het beoordelen en leren hoe nieuwe modellen verbeterd kunnen worden. Een ander doel van het houden van een autokliniek is het optimaliseren van de productlijn. Hierbij toont de autofabrikant alle verschillende modellen van \u00e9\u00e9n merk aan de consument om te testen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-rise-of-new-methodologies\">De opkomst van nieuwe methodologie\u00ebn<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-5896267c\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1456\" height=\"816\" class=\"gb-image gb-image-5896267c\" src=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2.jpg\" alt=\"SIS Internationaal Marktonderzoek &amp; Strategie\" title=\"Automotive (2)\" srcset=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2.jpg 1456w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.sisinternational.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Automotive-2-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1456px) 100vw, 1456px\"><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Technologische vooruitgang heeft het mogelijk gemaakt om focusgroeponderzoek online te doen. Web 2.0 en nieuwe technologieplatformen stellen autofabrikanten in staat om moeilijk bereikbare consumenten te bereiken. Autofabrikanten hebben ook nieuwe tools tot hun beschikking. Ze kunnen groepen vormen met nieuwe en verschillende configuraties. Ze kunnen ook online samenwerkingstools gebruiken. Deze tools zijn niet altijd beschikbaar in face-to-face groepen.<\/p>\n\n\n\n<p>Another new method is eye tracking, which produces gaze trails and heat maps. Eye tracking provides valuable information on which products consumers are looking at.&nbsp; Some research companies are stepping it up a notch. They are conducting eye-tracking exercises in virtual reality environments. Such a setting makes it easier to record participants\u2019 physiological responses to products. Reactions include electrodermal activity, brain state, and so forth.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"en\">\n<head>\n    <meta charset=\"UTF-8\">\n    <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n    <title>AI Blog Banner<\/title>\n    <style>\n        * {\n            margin: 0;\n            padding: 0;\n            box-sizing: border-box;\n        }\n\n        .banner {\n            position: relative;\n            width: 100%;\n            height: 350px;\n            overflow: hidden;\n            display: flex;\n            align-items: center;\n            justify-content: center;\n            font-family: 'Arial', sans-serif;\n            border-radius: 25px;\n        }\n\n        .animated-background {\n            position: absolute;\n            top: 0;\n            left: 0;\n            width: 100%;\n            height: 100%;\n            background: linear-gradient(45deg, #003f6b, #2d5a7b, #003f6b, #2d5a7b);\n            background-size: 400% 400%;\n            animation: gradientMove 8s ease-in-out infinite;\n        }\n\n        .ai-pattern {\n            position: absolute;\n            top: 0;\n            left: 0;\n            width: 100%;\n            height: 100%;\n            opacity: 0.1;\n            background-image: \n                radial-gradient(circle at 20% 20%, rgba(255,255,255,0.3) 2px, transparent 2px),\n                radial-gradient(circle at 80% 80%, rgba(255,255,255,0.2) 1px, transparent 1px),\n                radial-gradient(circle at 40% 60%, rgba(255,255,255,0.15) 1.5px, transparent 1.5px),\n                radial-gradient(circle at 60% 20%, rgba(255,255,255,0.25) 1px, transparent 1px),\n                radial-gradient(circle at 80% 40%, rgba(255,255,255,0.2) 2px, transparent 2px);\n            background-size: 100px 100px, 150px 150px, 80px 80px, 120px 120px, 90px 90px;\n            animation: patternFloat 12s linear infinite;\n        }\n\n        .neural-network {\n            position: absolute;\n            top: 0;\n            left: 0;\n            width: 100%;\n            height: 100%;\n            opacity: 0.08;\n        }\n\n        .neural-line {\n            position: absolute;\n            height: 1px;\n            background: linear-gradient(90deg, transparent, rgba(255,255,255,0.5), transparent);\n            animation: neuralPulse 6s ease-in-out infinite;\n        }\n\n        .neural-line:nth-child(1) {\n            top: 30%;\n            left: 0;\n            width: 60%;\n            animation-delay: 0s;\n        }\n\n        .neural-line:nth-child(2) {\n            top: 50%;\n            right: 0;\n            width: 70%;\n            animation-delay: 2s;\n        }\n\n        .neural-line:nth-child(3) {\n            top: 70%;\n            left: 20%;\n            width: 50%;\n            animation-delay: 4s;\n        }\n\n        .content {\n            position: relative;\n            z-index: 10;\n            text-align: center;\n            color: white !important;\n            max-width: 800px;\n            padding: 30px;\n        }\n\n        .content * {\n            color: white !important;\n        }\n\n        .cta-text {\n            font-size: 1.9rem;\n            font-weight: 700;\n            margin-bottom: 15px;\n            color: white !important;\n            background: linear-gradient(90deg, rgba(255,255,255,0.6), rgba(255,255,255,1), rgba(230,230,230,1), rgba(255,255,255,1), rgba(240,240,240,0.8), rgba(255,255,255,0.6));\n            background-size: 200% 100%;\n            -webkit-background-clip: text;\n            -webkit-text-fill-color: transparent;\n            background-clip: text;\n            animation: shineEffect 10s ease-in-out infinite;\n            line-height: 1.3;\n        }\n\n        .cta-subheading {\n            font-size: 1rem;\n            font-weight: 400;\n            margin-bottom: 25px;\n            color: white !important;\n            line-height: 1.6;\n            opacity: 0.95;\n        }\n\n        .cta-button {\n            background: linear-gradient(135deg, #8a6b0f, #bd9013, #d4a519);\n            border: 2px solid #8a6b0f;\n            color: white !important;\n            padding: 18px 40px;\n            font-size: 1.2rem;\n            font-weight: 600;\n            border-radius: 50px;\n            cursor: pointer;\n            transition: all 0.3s ease;\n            text-decoration: none;\n            display: inline-block;\n            position: relative;\n            overflow: hidden;\n        }\n\n        .cta-button::before {\n            content: '';\n            position: absolute;\n            top: 0;\n            left: -100%;\n            width: 100%;\n            height: 100%;\n            background: linear-gradient(90deg, \n                transparent 0%, \n                rgba(255, 255, 255, 0.3) 25%,\n                rgba(255, 255, 255, 0.6) 50%,\n                rgba(255, 255, 255, 0.3) 75%,\n                transparent 100%);\n            animation: shine 3s ease-in-out infinite;\n        }\n\n        .cta-button:hover {\n            transform: translateY(-3px);\n            box-shadow: 0 10px 25px rgba(0,0,0,0.2);\n            border-color: #bd9013;\n            background: linear-gradient(135deg, #bd9013, #d4a519, #e6b61f);\n        }\n\n        .floating-elements {\n            position: absolute;\n            top: 0;\n            left: 0;\n            width: 100%;\n            height: 100%;\n            pointer-events: none;\n        }\n\n        .floating-circle {\n            position: absolute;\n            border-radius: 50%;\n            background: rgba(255,255,255,0.1);\n            animation: float 8s ease-in-out infinite;\n        }\n\n        .floating-circle:nth-child(1) {\n            width: 80px;\n            height: 80px;\n            top: 20%;\n            left: 10%;\n            animation-delay: 0s;\n        }\n\n        .floating-circle:nth-child(2) {\n            width: 60px;\n            height: 60px;\n            top: 60%;\n            right: 15%;\n            animation-delay: 3s;\n        }\n\n        .floating-circle:nth-child(3) {\n            width: 40px;\n            height: 40px;\n            top: 80%;\n            left: 80%;\n            animation-delay: 6s;\n        }\n\n        .floating-circle:nth-child(4) {\n            width: 70px;\n            height: 70px;\n            top: 10%;\n            right: 20%;\n            animation-delay: 1.5s;\n        }\n\n        .floating-circle:nth-child(5) {\n            width: 50px;\n            height: 50px;\n            top: 75%;\n            left: 30%;\n            animation-delay: 4.5s;\n        }\n\n        @keyframes gradientMove {\n            0% { background-position: 0% 50%; }\n            25% { background-position: 100% 50%; }\n            50% { background-position: 100% 100%; }\n            75% { background-position: 0% 100%; }\n            100% { background-position: 0% 50%; }\n        }\n\n        @keyframes patternFloat {\n            0% { transform: translateX(0) translateY(0); }\n            33% { transform: translateX(30px) translateY(-20px); }\n            66% { transform: translateX(-20px) translateY(10px); }\n            100% { transform: translateX(0) translateY(0); }\n        }\n\n        @keyframes neuralPulse {\n            0%, 100% { opacity: 0.08; }\n            50% { opacity: 0.2; }\n        }\n\n        @keyframes shineEffect {\n            0% { background-position: 200% 0; }\n            100% { background-position: -200% 0; }\n        }\n\n        @keyframes shine {\n            0% {\n                left: -100%;\n            }\n            20%, 100% {\n                left: 100%;\n            }\n        }\n\n        @keyframes float {\n            0%, 100% { transform: translateY(0px) rotate(0deg); }\n            33% { transform: translateY(-30px) rotate(120deg); }\n            66% { transform: translateY(15px) rotate(240deg); }\n        }\n\n        @media (max-width: 768px) {\n            .banner {\n                height: 320px;\n                padding: 30px 0;\n            }\n            \n            .content {\n                padding: 40px 20px;\n            }\n            \n            .cta-text {\n                font-size: 1.3rem;\n                margin-bottom: 12px;\n            }\n            \n            .cta-subheading {\n                font-size: 0.85rem;\n                margin-bottom: 20px;\n            }\n            \n            .cta-button {\n                padding: 14px 28px;\n                font-size: 0.95rem;\n            }\n        }\n    <\/style>\n<\/head>\n<body>\n    <div class=\"banner\">\n        <div class=\"animated-background\"><\/div>\n        \n        <div class=\"ai-pattern\"><\/div>\n        \n        <div class=\"neural-network\">\n            <div class=\"neural-line\"><\/div>\n            <div class=\"neural-line\"><\/div>\n            <div class=\"neural-line\"><\/div>\n        <\/div>\n        \n        <div class=\"floating-elements\">\n            <div class=\"floating-circle\"><\/div>\n            <div class=\"floating-circle\"><\/div>\n            <div class=\"floating-circle\"><\/div>\n            <div class=\"floating-circle\"><\/div>\n            <div class=\"floating-circle\"><\/div>\n        <\/div>\n        \n        <div class=\"content\">\n            <div class=\"cta-text\">Ready to explore the insights that drive smarter decisions?<\/div>\n            <div class=\"cta-subheading\">Contact our Research experts today.<\/div>\n            <a href=\"mailto:Research@sisinternational.com\" class=\"cta-button\">Contact us now!<\/a>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"benefits-of-using-automotive-focus-groups-market-research\">Voordelen van het gebruik van Automotive Focus Groups Marktonderzoek<\/h2>\n\n\n\n<p>De belangrijkste voordelen van het gebruik van focusgroepen zijn:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De tijd- en geldbesparing (vergeleken met individuele interviews)<\/li>\n\n\n\n<li>Ze zijn waardevol om informatie te verkrijgen over groeps- en persoonlijke meningen<\/li>\n\n\n\n<li>Ze bieden deelnemers de kans om verduidelijking te vragen<\/li>\n\n\n\n<li>Ze kunnen een breder scala aan informatie verstrekken<\/li>\n\n\n\n<li>Ze bieden nuttig materiaal aan, zoals citaten voor presentaties en public relations-publicaties<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Omdat focusgroepen gecondenseerd zijn, kunnen autofabrikanten ze gebruiken om veel meningen te peilen. Ze kunnen ook reacties op verschillende kenmerken van een product peilen. De autofabrikant kan dit allemaal doen zonder het tijdrovende proces van individuele interviews. Tijd besparen in de onderzoeksfase van productontwikkeling is cruciaal. Dit geldt met name in de snelgroeiende auto-industrie. Een focusgroep stelt een autofabrikant in staat om de reis van een voertuig naar de markt te versnellen.<\/p>\n\n\n<h2>Onze vestigingslocatie in New York<\/h2>\n<p><!-- \/wp:post-content --> <!-- wp:html --> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3022.976188376966!2d-73.99130312499956!3d40.740549471389315!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x89c259a15798c731%3A0xd695d09bdd495f25!2s11%20E%2022nd%20St%20FL%202%2C%20New%20York%2C%20NY%2010010%2C%20USA!5e0!3m2!1sen!2spe!4v1726171763526!5m2!1sen!2spe\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <!-- \/wp:html --> <!-- wp:paragraph --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">11 E 22nd Street, 2e verdieping, New York, NY 10010 T: +1(212) 505-6805<\/h3>\n<hr \/>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Over SIS Internationaal<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">SIS Internationaal<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> biedt kwantitatief, kwalitatief en strategisch onderzoek. Wij bieden data, tools, strategie\u00ebn, rapporten en inzichten voor besluitvorming. Wij voeren ook interviews, enqu\u00eates, focusgroepen en andere marktonderzoeksmethoden en -benaderingen uit.<\/span><a href=\"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/over-sis-internationaal-onderzoek\/contact-sis-international-market-research\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> Neem contact met ons op<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> voor uw volgende marktonderzoeksproject.<\/span><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"about-sis-international\" class=\"wp-block-heading\">\u00a0<\/h2><!-- \/wp:heading -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De auto-industrie is ge\u00ebvolueerd dankzij nieuwe technologie\u00ebn zoals big data, cloud computing en het internet der dingen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":62609,"parent":11155,"menu_order":126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-40596","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40596"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75152,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40596\/revisions\/75152"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sisinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}